早就听朋友推荐要去坐坐从曼哈顿岛到罗斯福岛的缆车。前些日子,特地找了个晴朗的天气,希望可以领略到独特的风景。 一趟逛下了,惊艳无比,大概短短5分钟,经历了无数的空间和景观层次的变化,体验到了从城市低处到高处,从远观城市街道到近距离接近高楼,大桥。接着跳脱出城市,回看曼哈顿东边的天际线,在哈德孙河上眺望两岸及远景,最后快速下降,在从一个非人的尺度回到地面,如同看了一场加了速的纽约3D电影。来扭腰的同志们,千万不要错过啊。 注意黄色线上方的黑色线写着tramway就是它的长度。缆车在曼哈顿的站台位于60街和第二大道。 缆车其实并不是用来观光用的,而是作为岛上居民到曼哈顿一个比较重要的通勤工具。所以如果你有纽约的公交卡,就可以乘坐了。如果是unlimited就更爽了,可以反复乘坐(坐一遍是绝对不爽的,景色真的很棒)。 缆车就紧紧靠在queens bridge旁。这里也正好是queens bridge的入口。 如果说high line,是让你升高3,4层看纽约的东西向street,那这里的"high line",让你有个高度的起伏,而且看得是南北向的ave.
可远观可近瞧。纽约这几年,不仅是曼哈顿,布鲁克林和皇后区的地价都在升值,由于市中心的开发已经饱和,沿河地带就兴起了大量的新楼。 回望 中国合伙人,三个家伙就是在这queens bridge上潇洒地开车。 远眺曼哈顿的下城 哈德逊河两岸
可以看到靠近缆车站的位置都是新盖的地产,远处的房子明显是老房子。以前这个关押犯人的岛现在成了新兴的留学生、甚至是当地人选择居所,既安静,又离曼哈顿近。最近听说康奈尔大学买下了一块地准备建学院,因为岛很小,且交通能力弱,不知道将来如何处理这巨大的交通压力。 鲜艳的红色巴士是环岛重要的交通工具。当然岛不大,走走也不错。 其实纽约(曼哈顿)的精彩处就在于,你可以在这里找到各种各样空间形式的存在,老街区,高楼,滨水,笔直的街道。它特殊的形态,加上资本的催化,使所有的一切都有它存在的理由,但这里并不是试验场,因为市场决定了所有的东西都不可能仅仅是视觉上的玩耍。世界上所有的人们来到这片土地创造了一个千姿百态并存的城市,就像库哈斯在《癫狂的纽约》里面提到的,“每一街区里面的楼房越是想创造自己不同的风格,整个纽约的风格就越趋向统一”。
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